గత సంవత్సరం గూగుల్ ఐ / ఓ 2018 లో, మీ ఫోన్ నుండి కంటెంట్‌ను ప్రసారం చేయని కారు కోసం గూగుల్ దృష్టిని మేము తనిఖీ చేసాము, ఇది ఆండ్రాయిడ్‌ను దాని డిఎన్‌ఎలో భాగంగా ఉపయోగించింది. ఆ సమయంలో, గూగుల్ ఈ ఆండ్రాయిడ్ ఆటోమోటివ్ సిస్టమ్‌తో కొన్ని విభిన్న కార్లను రీట్రోఫిట్ చేసింది, మీ డ్రైవింగ్ అనుభవంలో మరింత సమగ్ర భాగంగా గూగుల్ యాప్ ఎకోసిస్టమ్ ఎంత ఉపయోగకరంగా ఉంటుందో చూపిస్తుంది. క్రొత్త ప్లాట్‌ఫామ్ కోసం ఆ ప్రారంభ రోజులు ఉండగా, చివరికి వోల్వో యాజమాన్యంలోని పోల్స్టార్ నుండి లగ్జరీ EV రూపంలో మాంసంలో ఆ చొరవ ఫలాలను చూస్తున్నాము.
పోల్స్టార్ 2 సంస్థ నుండి వచ్చిన కొత్త ఎలక్ట్రిక్ వాహనం, ఇది టాప్-ఎండ్ టెస్లా మోడల్ 3 లేదా తక్కువ-ముగింపు టెస్లా మోడల్ ఎస్ తో తల నుండి తల వరకు పోటీ పడటానికి తయారు చేయబడింది. EV దాని బ్యాటరీలో 275 మైళ్ల పరిధిని కలిగి ఉంది మరియు 408 హార్స్‌పవర్‌ను ఉత్పత్తి చేయగలదు, ఇది అభివృద్ధి చెందుతున్న EV మార్కెట్లో చాలా బలమైన పోటీదారుగా నిలిచింది.
ఈ కారు యొక్క అత్యంత ఉత్తేజకరమైన భాగం కొత్త ఆండ్రాయిడ్ ఆటోమోటివ్ ప్లాట్‌ఫామ్‌ను ఉపయోగించడం. Android ఆటోమోటివ్ మరియు పాత Android ఆటో మధ్య వ్యత్యాసాన్ని గమనించడం ముఖ్యం. ఆండ్రాయిడ్ ఆటో నిజంగా మీ ఫోన్ యొక్క కంటెంట్‌ను పునరుద్ధరించిన ఫార్మాట్‌లో కారుకు ప్రసారం చేస్తున్నప్పుడు, ఆండ్రాయిడ్ ఆటోమోటివ్ భూమి నుండి నిర్మించబడింది మరియు కారులోనే నడుస్తుంది. ఆండ్రాయిడ్ ఆటో ఏ కారుకైనా గొప్ప అదనంగా ఉంటుంది, అయితే దీనికి స్మార్ట్‌ఫోన్ అవసరం, దీనికి అన్ని పరిమితులు ఉంటాయి. Android ఆటోమోటివ్ ఉన్న కార్లు మీ స్మార్ట్‌ఫోన్ నుండి స్వతంత్రంగా Google యొక్క అన్ని అనువర్తనాలు మరియు సేవలను యాక్సెస్ చేయగలవు, ఇది అద్భుతమైన అవకాశం.
ఆన్‌బోర్డింగ్ ప్రాసెస్ ఎలా పని చేస్తుందో గూగుల్ ఇప్పటికీ పరీక్షిస్తోంది, కాని వినియోగదారు కారు వచ్చినప్పుడు, వారు తమ Google ఖాతాలోకి సైన్ ఇన్ చేయగలరు మరియు వారి అన్ని Google అనువర్తనాలు, సేవలు మరియు డేటాకు ప్రాప్యత కలిగి ఉంటారు. ఒక వినియోగదారు తమ కారును వారి Google ఖాతాకు కనెక్ట్ చేయకూడదనుకుంటే, వారు కూడా చేయవలసిన అవసరం లేదు. గూగుల్ మ్యాప్స్ మరియు గూగుల్ అసిస్టెంట్ వంటి అనువర్తనాలు సైన్-ఇన్ చేయకుండా బాగా పనిచేస్తాయి, మీరు మీ EV ను borrow ణం తీసుకోవడానికి వ్యక్తులను అనుమతించినప్పుడు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
డెవలపర్లు ఆండ్రాయిడ్ ఆటోమోటివ్ అనుకూలతను హార్డ్-కోడ్ చేయాలి
దురదృష్టవశాత్తు, అన్ని Android అనువర్తనాలు ఆటోమోటివ్ ప్లాట్‌ఫామ్‌లో స్థానికంగా పనిచేయవు. ప్లాట్‌ఫారమ్‌తో పనిచేయడానికి డెవలపర్లు వారి అనువర్తనాల అనుకూల సంస్కరణలను సృష్టించాలి, మొబైల్ ఫోన్‌తో పోలిస్తే వినియోగదారులు వారి కార్లతో ఎలా వ్యవహరిస్తారో మీరు పరిగణించినప్పుడు ఇది అర్ధమే.
అనుకూల Android ఆటోమోటివ్ అనువర్తనాన్ని రూపొందించిన మొట్టమొదటి వాటిలో స్పాటిఫై ఒకటి మరియు ఇది గొప్పగా పనిచేస్తుంది. ఆల్బమ్‌లు మరియు ట్రాక్‌ల ఇంటర్‌ఫేస్ పెద్దది మరియు పరస్పర చర్య చేయడం సులభం, మరియు మీరు పెద్ద బటన్లతో ట్రాక్‌లను సులభంగా మార్చవచ్చు లేదా ఒక నిర్దిష్ట పాటను ప్లే చేయమని అసిస్టెంట్‌ను అడగండి.
ఆండ్రాయిడ్ నడుపుతున్న కారులో గూగుల్ అసిస్టెంట్ కూడా చాలా శక్తివంతమైనది, ఎందుకంటే ఇది కారు యొక్క ప్రధాన కార్యాచరణను నియంత్రించగలదు మరియు మీ ఫోన్ మాత్రమే చేయగలిగే పనులకు వ్యతిరేకంగా ఉంటుంది. ఎసిని అప్ చేయాలనుకుంటున్నారా? అసిస్టెంట్ మీ కోసం అలా చేయవచ్చు. కిటికీలను పడగొట్టాలనుకుంటున్నారా? అది కూడా చేయగలదు. డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు వాయిస్ ఇన్పుట్ ఉత్తమ ఇన్పుట్ పద్ధతి, ఎందుకంటే ఇది కళ్ళు లేనిది మాత్రమే కాదు, ఇది స్పర్శ రహితమైనది.
పోల్స్టార్ 2 ఆండ్రాయిడ్ చేత నడుపబడుతున్నందున, ఇది వాహనం యొక్క అంశాలను ప్రతి వినియోగదారు ప్రాతిపదికన సర్దుబాటు చేయగలదు. జీవిత భాగస్వామి కొంచెం పొడవుగా ఉండి, పరిసర ఉష్ణోగ్రత కొంచెం వేడిగా ఉందా? పోల్స్టార్ 2 కారు యొక్క మూలల్లో గూడులో ఉన్న నాలుగు బ్లూటూత్ యాంటెన్నాలతో డ్రైవర్ సీటు వైపు నడుస్తున్న వినియోగదారుని గుర్తించి, తదనుగుణంగా సర్దుబాటు చేస్తుంది. వినియోగదారులు వారు డ్రైవ్ చేసిన ప్రతిసారీ సెట్టింగులను మాన్యువల్‌గా మార్చాల్సిన అవసరం ఉండదు - వారు డ్రైవ్ చేయడానికి కూర్చునే సమయానికి కారు వారి ప్రత్యేకమైన అనుకూల సెట్టింగ్‌లను కలిగి ఉంటుంది.
పోల్స్టార్ అనుభవాన్ని వీలైనంత అతుకులుగా చేశారు
ప్రతి డ్రైవర్ అనుకూలీకరణను వారి అనువర్తనం ద్వారా నడపడానికి, పోల్స్టార్ వినియోగదారులు తమ ఫోన్‌ను ఒక రకమైన పవర్ బటన్‌గా ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తుంది. ఆసక్తికరంగా, వాహనంలో అసలు పవర్ బటన్ లేదు. కారు వైర్‌లెస్ ఫోబ్‌తో వస్తుంది, కానీ మీరు కారులోకి ప్రవేశించి దూరంగా వెళ్లవచ్చు. డ్రైవర్ సీటులో ప్రత్యేక ప్రెజర్ సెన్సార్లను ఉపయోగించడం ద్వారా, మీరు ఎప్పుడు డ్రైవ్ చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారో పోల్‌స్టార్‌కు తెలుసు, మరియు స్టార్టప్ లేదా ఇంజిన్ శబ్దం లేనందున, కారు ఎప్పుడూ ఆఫ్‌లో లేనట్లుగా ఉంటుంది.
పోల్స్టార్ 2020 లో పోల్స్టార్ 2 షిప్పింగ్ ప్రారంభించాలని భావిస్తోంది మరియు బేస్లైన్ మోడల్ EV రాయితీలకు ముందు, 000 63,000 ఖర్చు కావాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ రోజు మనం చూసిన మోడల్ ఆధారంగా ఇది చాలా మంచి విలువలా ఉంది మరియు కాబోయే టెస్లా కొనుగోలుదారులకు ఇది చాలా ఆకర్షణీయంగా ఉందని మేము చూడవచ్చు.
Android ఆటోమోటివ్ మరియు పోల్స్టార్ 2 గురించి మీరు ఏమనుకుంటున్నారు?
